地处黔北、毗邻重庆，桐梓立足区位优势，主动融入成渝地区双城经济圈，紧盯成渝汽车、电子信息等产业配套需求精准招商，推动“桐梓制造”深度嵌入成渝产业链、供应链。随着一批制造业项目接连落地投产，越来越多外出务工群众选择返乡，实现了从“跨省奔波”到“家门口上班”的转变。

走进娄山关经开区遵义森永科工有限公司车间，记者看到工业缝纫机不间断运转，裁剪、缝制、检验各环节有序推进，一批批汽车座椅面套赶制完成，即将发往重庆。

“今年我们新增了10条生产线，后续还有三个新项目将陆续启动量产，生产线还将再增加5条。”遵义森永科工有限公司总经理周树生说。

企业落地桐梓，看中的不只是区位，还有综合成本与贴心服务。这家总部位于重庆的企业于2023年底落户桐梓，主要服务上海延锋、华尔福等客户，为问界、长安马自达、比亚迪等多款车型生产座椅面套。自今年6月进入生产旺季以来，企业月产量达21万件，日均发往重庆市场7000余件。

“之所以落户桐梓，主要是这里的营商环境好。当地政府全程对接解决厂房、水电、融资、用工缺口等问题，我们工厂现在有280多名员工，大部分都是园区帮忙招进来的。”周树生坦言，在桐梓，高速直达重庆的物流条件让运费降低了50%，水电成本仅为重庆的五成左右。

产业落地见效带来最直观的变化，是家门口的就业机会。李龙琴有多年缝纫经验，此前一直在外地务工。对她而言，家门口的工作带来的不只是收入，更是一家人团聚的安稳。

“还是离家里近好点，方便照看家里，每天上班骑电动车十分钟就能到厂里，每月工资四五千，和外地打工收入差不多。”李龙琴说，“家里面也照看了，班也上了，钱也挣了，晚上还能辅导孩子作业。”

同在娄山关经开区的遵义双盛电气系统有限公司，最近也是一派热火朝天的生产景象。生产车间里，工人们忙着裁切、压接、测试，有序开展订单生产。据悉，目前该公司有标准化生产线15条，2026年预计产值能达到1.8亿元。

“自2017年落户桐梓以来，公司产品都是100%供应成渝汽车市场，年产量可达40万套整车线束，2025年产值突破1.5亿元。目前已累计为当地解决就业岗位600余个，在岗员工中80%以上都是桐梓本地人。”遵义双盛电气系统有限公司人事科科长缪霞表示。

双盛电气专注汽车及工程机械线束研发、生产与销售，产品配套上汽通用五菱、小康、红岩等系列车型，持续稳定供应成渝汽车产业。

遵义双盛电气系统有限公司人事科科长缪霞告诉记者：“当时我们落户桐梓就是看重其交通区位优势以及人工成本相对较低等条件，而且当地相关部门还出台了很多惠企政策，实实在在为我们企业提供了帮助，解决了问题。”

此外，该公司持续配套完善福利，开设技能比武、岗位练兵，不少普通工人在这里成长为班组骨干，令狐宇杰便是其中一员。

“外地上班工资看着高，除去水电、房租费，还是家里收入高一点。”令狐宇杰说，这两年家乡变化大，工厂越建越多，行业选择也丰富，“现在我每月有四千到五千的收入，在桐梓还是不错的。”

一家家企业落地、一批批工人返乡的背后，是我县围绕成渝产业链的精准布局与全程服务。近年来，娄山关经开区立足打造重庆产业配套车间、成渝零部件配套基地，推行“总部在成渝、基地在桐梓”配套模式，重点招引成渝汽车零部件、电子元器件、新材料、装备制造等企业，目前已有成渝配套企业20家。

“我们实行一对一包保服务，为企业全力做好用地、用水、用电、用工等要素保障，真正让企业进得来、留得住、发展得好。”娄山关园区服务中心副主任余明文表示，“下一步，我们将继续深化渝黔产业协作，围绕成渝产业链持续精准招商，不断完善园区配套，提升就业服务水平，让更多‘桐梓制造’走进成渝市场，让更多群众在家门口实现稳定就业。”

（记者：王林爱 实习生：赵焱）